成渝铁路是四川省横贯东西的干线。沿线山岭重叠,江岸纡迥,这就给该路的修建工程上提出了艰苦繁重的任务。平均一公里有七万立公方土石方,四五百方砌石的御土墙或謢坡。全线有些地方须建造长达八千公尺以上的大桥、中桥以及一千六百座以上的小桥、涵洞和长达六公里半的隧道。筑路工人和工程技术人员的忘我的工作,随时与雨、风化右、塌方等的斗争,才保证了按时铺轨和通车。如架油溪和朱杨溪两座钢桥提前了七天,架沱江桥,由于员...
Please login first!
成渝铁路是四川省横贯东西的干线。沿线山岭重叠,江岸纡迥,这就给该路的修建工程上提出了艰苦繁重的任务。平均一公里有七万立公方土石方,四五百方砌石的御土墙或謢坡。全线有些地方须建造长达八千公尺以上的大桥、中桥以及一千六百座以上的小桥、涵洞和长达六公里半的隧道。筑路工人和工程技术人员的忘我的工作,随时与雨、风化右、塌方等的斗争,才保证了按时铺轨和通车。如架油溪和朱杨溪两座钢桥提前了七天,架沱江桥,由于员...