艰巨的铁路工程—丰沙段

从北京到包头的铁路，在南口和康庄之间要爬越一段高山，著名的天险居庸关就在这个地区。这个地区内的铁路有最陡的坡度和最急的弯道。因此，每列列车的载运量比一般的线路要少好多吨。这种情况就限制了物资的运转效率；特别是在我国已经进入社会主义建设的时期，它就更加不能适应客观的要求。要打破这种限制，只有另修一段坡度较小和弯道半径较大的铁路，这条新的铁路就是现在正在修筑的丰沙段（北京郊区的丰台到京包线上的沙城）。...