汽车工业管理局付处长 朱凌 撰文 敖恩洪 摄影在我的记忆中,解放前中国的土地上行驶过两百来种汽车—福特,道奇……世界各国的几乎都有,就是没有我们自己制造的。那时候,殖民主义者甚至恶毒地把中国称为"万国汽车展览会"。1956年,第一批解放牌汽车从长春第一汽车制造厂开出来,结束了我国不能制造汽车的历史。三年来,从黑龙江到西藏高原,从海南岛到新疆戈壁,到处都有了解放牌汽车的车迹。今年,全国工农业大跃进,...
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汽车工业管理局付处长 朱凌 撰文 敖恩洪 摄影在我的记忆中,解放前中国的土地上行驶过两百来种汽车—福特,道奇……世界各国的几乎都有,就是没有我们自己制造的。那时候,殖民主义者甚至恶毒地把中国称为"万国汽车展览会"。1956年,第一批解放牌汽车从长春第一汽车制造厂开出来,结束了我国不能制造汽车的历史。三年来,从黑龙江到西藏高原,从海南岛到新疆戈壁,到处都有了解放牌汽车的车迹。今年,全国工农业大跃进,...