邓永庆 摄影一九七九年十一月二十五日凌晨三时三十五分许,石油部海洋石油勘探局"渤海2号"钻井船在东经一百一十九度三十七分四十八秒、北纬三十八度四十一分三十秒处的渤海海面翻沉。船上七十四名干部、职工,除两人得救外,七十二人遇难身亡,直接经济损失三千七百三十五万元。这是我国石油工业史上最重大的责任事故。"渤海2号"钻井船原名富士号自升式钻井船。一九七三年,我国从国外引进后曾打井十余口。这次翻沉事故,经...
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邓永庆 摄影一九七九年十一月二十五日凌晨三时三十五分许,石油部海洋石油勘探局"渤海2号"钻井船在东经一百一十九度三十七分四十八秒、北纬三十八度四十一分三十秒处的渤海海面翻沉。船上七十四名干部、职工,除两人得救外,七十二人遇难身亡,直接经济损失三千七百三十五万元。这是我国石油工业史上最重大的责任事故。"渤海2号"钻井船原名富士号自升式钻井船。一九七三年,我国从国外引进后曾打井十余口。这次翻沉事故,经...