建设中的衡广复线铁路

从湖南衡阳到广州的衡广铁路是京广铁路的最南段。京广铁路通车半个多世纪以来，北京至衡阳段先后铺成了复线，而衡阳至广州的500多公里，仍是坡度大、弯道多的单线铁路。广州作为我国的南大门，担负着大量的进出口物资转运任务，近几年，随着开放政策的实施，黄埔港年吞吐量已达2000余万吨。但是，每年还有数百万吨货物压在广州无法北运，而在全国各地又有大批货物无法南下广州，卡就卡在衡广铁路上，要改变这种状况，出路是...